实验参数控制
物理量测量
人的速度:
v₁ = 0 m/s
船的速度:
v₂ = 0 m/s
系统总动量:
p = 0 kg·m/s
质心速度:
v_cm = 0 m/s
关系验证:
根据动量守恒定律:m₁v₁ + m₂v₂ = 0
70 × 0 + 200 × 0 = 0 kg·m/s
实验原理
人船模型是理解动量守恒的经典例子。当人在船上行走时,由于系统(人和船)未受到水平方向的外力作用,系统的总动量保持不变。这导致人和船必须向相反方向运动。
动量守恒定律
在水平方向上,系统总动量为零:
m₁v₁ + m₂v₂ = 0
因此,船的速度可以通过以下公式计算:
v₂ = -m₁v₁/m₂
注意负号:当人向右走(v₁为正)时,船必须向左移动(v₂为负);当人向左走(v₁为负)时,船必须向右移动(v₂为正)。
速度方向示意
人向右走
人
→
船
人向左走
人
→
船
由于动量守恒,人和船的运动方向始终相反
实验说明
- 调整人和船的质量、人的行走速度和水的阻力系数
- 点击"向左走"或"向右走"按钮,使人在船上移动
- 观察人和船的运动及速度变化
- 注意观察人和船的速度方向始终相反
- 验证动量守恒方程:m₁v₁ + m₂v₂ = 0
思考问题
- 水的阻力系数如何影响人和船的运动?
- 人和船的质量比例如何影响各自的速度大小?
- 系统质心的运动有什么特点?
- 如果将水的阻力系数设为零,系统会如何运动?